ほんこんのおもいで

昨年の正月休みは、お買い得な台湾往復航空券の発掘に成功したが、今年の正月は良い案に辿りつかないまま日が過ぎていった。年末のピークを避けると12月31日か1月1日の出発が良いように思えたが、会社のスケジュール上、帰国は1月4日とせざるを得ない。日程的にはタイトだが、家でゴロゴロしているには少々長すぎる。何かすべきだとは分かっていたが、何をすべきか分からなかった。つまり自分は何も分かっていないと分かっていたのだ。これはソクラテス言うところの、無知の知ではないだろうか。

昨年9月下旬にウズベキスタン旅行から帰って一息ついていると、ANAが特典航空券のマイル半額キャンペーンをやっていた。年末年始はピーク時なのでキャンペーン除外期間だろうと思っていたのだが、その期間も中国本土路線だけはキャンペーン対象だった。しかし昨年は8月に四川省へ行っており、更に11月には桂林へ行く予定をしていた。当面は中国本土以外の目的地を探したい気分だった。

そういう時には香港がある。

もっとも年末年始の香港線はキャンペーンの除外期間だった。しかし桂林へのゲートウェイでもある広東省広州は当然ながら中国本土であり、広州から香港まで高速鉄道を使えば1時間ちょっとで行ける。特典航空券はキャンセル待ちだったが、キャンペーン最終日、広州路線に賭けてみることにした。

その後、改めて調べたところ、ANAは香港の隣にある深圳にも飛んでいた。数年前に深圳へ出張に行った時は、香港空港から高速艇に乗った記憶があるので、想定外の空港だった。しかもボーイング787で運航されている深圳便の方が、ボーイング767運航の広州便よりも空席が多く、香港への抜け道としてはベターだった可能性が高い。しかし気付いた時には、既にキャンペーン期間が終わった1時間後だった。思い付きなので、所詮その程度なのだろう。

ジタバタしても意味がないので、あとは果報を待ってみよう。

果報は寝て待てとは言うものの、そんな事が僕にできるわけはない。翌日、ネットで調べてみると、特典航空券の空席待ち人数を把握する方法があるようだった。それによると往路は2名で、単純に妻と僕だけの模様。問題は帰路で、なんと25名以上もいた。

そこまで物事が上手くいくとも思えなかったので、安いうちに深圳への航空券を購入する事にした。香港直行便の半額くらいである。1月の香港は乾季でもあるし、お買い得な航空券を見つけたと言って良いだろう。

いずれにしても、果報を寝て待つのとは、真逆の結果である。ある意味で想定通りなのだが。

前回の香港滞在はタフな深圳出張の帰りだったので、航空券は無料とみなして、インターコンチネンタルに泊まった。立地が便利で、美しい香港のスカイラインが楽しめるホテルだった。今回、なにも考えずに予約サイトを見たところ、香港経済の停滞が円安の影響を打ち消しているような価格設定だった。ここに泊まってしまおう。

さすがに12月31日のホテルは高いので、元旦のフライトを予約して正解だったのだろう。羽田空港はターミナル2だったが、国内線出発ホールに赤福の臨時売店が出ていたので購入。赤福好きとしては、新年早々、幸先が良い。

当日は搭乗予定の深圳便を含む多くのフライトが搭乗ゲート混雑という理由で遅れたものの、あまりシリアスなインパクトなく、深圳空港に着いた。この空港で中国に入国した後、陸路で香港に入境すればいい。香港まではパッケージツアーのようなルートになっており、指定されたバスを尖沙咀で降りて、Uberでインターコンチネンタルへ向かった。

車がホテルのエントランスに着いた時点で違和感があった。チェックインするフロントも、何か違って感じた。そして部屋に入ると明らかに違っていた。これは新年早々、しくじりをした気がする。先ほど羽田空港で幸先が良いと思ったのは、幻だったのだろうか。

記憶を掘り起こすと、以前に泊まったのはIntercontinental Hong Kongだったが、このホテルはIntercontinental Grand Stanford Hong Kongである。そういえば香港の尖沙咀側にインターコンチネンタルが2軒あったと思い出したところで、もう手遅れである。

とりあえず海辺の遊歩道へ散歩に出かけた。しばらく歩いて、やっと最初に考えていたホテルを発見した。そのホテルはRegent Hong Kongにリブランドされており、あとで調べたところ、値段もリブランドされていた。

これを知っていたら、香港に行かないという選択に至った可能性もある。無知であることは力である。ソクラテスとは違う意味で捉えている可能性はあるが、僕の今年のテーマは無知の知なのだろう。

じょうえつのおもいで

一昨年の夏に湯檜曽へ行った後、昨年は谷川岳の一ノ倉沢へ紅葉を見に行こうと思っていた。しかし、これが意外と悩ましかった。

谷川岳ロープウェイで登った先にある天神峠の紅葉状況は、ロープウェイ会社が設置したライブカメラがあるので分かりやすい。しかし、標高的にロープウェイ起点と近い一ノ倉沢の状況は、イマイチ分かりにくい。しかも紅葉時期の谷川岳は異様に混むらしいので、多少なりとも空いていそうな平日に行きたい。ただし、こんな僕でも会社員なので、休むには仕事の予定を考慮せざるを得ない。

一ノ倉沢の入口である一ノ倉沢出合から見る谷川岳は、日中は逆光になってしまう。一方で曇って雲が垂れ込めると、谷川岳の岩壁が隠れてしまう。理想は高層に雲がある日なのだろうが、人生そこまで都合よくはない。毎日のように天気予報を見ているうち、紅葉シーズンは終わっていた。

旅行となると諦めが悪い僕が代替として考えたのが、清津峡トンネルの冬景色である。豪雪地帯なので、冬本番になるとトンネルの開口部が雪に覆われて、見通しが悪くなってしまう。理想は1月上旬までなのだろうか。ここも混雑を考えると平日に行きたい場所だ。

12月中旬になって、清津峡付近の天気予報を眺め始めた。なかなか日本海側が晴れる日は少ないが、たまたま金曜日に高気圧が本州上空を通り過ぎる日があった。前日は昼まで降雪、午後は曇りで気温が上がらないらしい。しかも気象庁の早期天候情報によると、年末には気温が平年よりも2度くらい上昇するようで、年内としては最後のチャンスになるだろう。

その日の会社スケジュールは空白であり、休むには絶妙なタイミングだった。問題は冬季に運行される、越後湯沢駅からの直行バスの運転日ではないことだが、お金で解決することにした。スキーシーズン直前ならば、人出が少なそうなのは悪くない。

そこまでして清津峡へ行ったところで、積雪が少なくて写真的に満足できない可能性もある。せっかくの晴れなので山の写真を撮りたいと思って調べたところ、谷川岳ロープウェイの観光営業の最終日だった。この日を最後に、スキー場としての営業になるらしい。ちょうど良い時間帯に越後湯沢から水上に抜ける上越線の電車があり、ローカル線でビールを片手に上越国境を越えるのも乙なものだろう。前日の帰宅途中に諸々の手配を済ませた。

当日は早朝の新幹線で越後湯沢へ向かった。晴れ予報の都内は曇りで心配だったが、大宮を過ぎると快晴である。越後湯沢で新幹線を降りて、タクシーで清津峡へ。

タクシー代を払ってまで清津峡へ行ったものの、山の斜面に薄い積雪はあったが、岩場や樹木には全く雪がなかった。つまり雪景色には早過ぎたのだ。これでは写真的に満足できないというよりも、写真的には想定外の事態である。思い起こせば、清津峡トンネルへ春に行った時には早過ぎて、残雪がトンネルからの景色を少々妨げていた。せっかちな割に諦めが悪い僕は、タイミングが読めないのだろう。

それでも谷川岳ロープウェイというバックアップがあったので、この日の諦めはついた。雪に覆われた八海山の遠景を眺めてから、へぎ蕎麦屋さんへ向かった。日本酒の八海山を片手に蕎麦タイム。八海山は見ると美しいが、飲むと美味しい。

越後湯沢駅で越後ビールを買って上越線に乗った。所々雪はあるが、風情を感じるような雪景色ではない。長いトンネルを抜けても雪国ではないのであれば、長いトンネルを戻っても雪国ではない。川端康成ですら、文学性を見出せないだろう。

ローカル線を水上駅で降りて、谷川岳ロープウェイへ向かった。ロープウェイの力なのか、自然の摂理なのか、標高に勝るものはない。快晴の天神峠からは、雪の谷川岳を見ることができた。結局、僕は谷川岳でしか満足できないオッサンなのかもしれない。

人生は都合よく出来てはいない。それに加え、僕はタイミングが読めない上に、諦めが悪い。それならば僕の人生にはバックアップの計画が極めて重要である。

旅のしおり:上越

記載の時刻等は訪問時のダイヤです。

上野 0742 (たにがわ471) > 越後湯沢 0858

清津峡トンネル
小嶋屋

越後湯沢1216 (上越線) > 水上 1256
水上 1320 (バス) > 谷川岳ロープウェイ 1340

谷川岳ヨッホ

谷川岳ロープウェイ 1612 (バス) > 上毛高原 1702
上毛高原 1613 (たにがわ412) > 上野 1715

旅のしおり:桂林

記載の時刻等は訪問時のダイヤです。

1日目

羽田 0920 (ANA923) > 広州 1350
広州空港 (空港送迎) > 広州南駅
広州南 1757 (中国国鉄G2950) > 陽朔 1946
陽朔駅 (送迎) > ヒルトン・ガーデン・イン桂林陽朔

宿泊:ヒルトン・ガーデン・イン桂林陽朔

1日目Tips
・広州空港から一番遠いターミナル駅が広州南駅。地下鉄だと1時間半くらいかかるらしいので、送迎車を手配しておいた。

2〜3日目

相公山景区 日の出
・桂林の川下り
・漓江くだり

夕食:
月鹿私房菜
・源園農家飯店

2〜3日目Tips
・色々と考えた結果、桂林と陽朔の間にある興坪に滞在した。20元札の風景画の元となった景色があり、短区間の川下りも楽しめる。
・興坪には古い街 (古鎮) もある。ここの古鎮に酒屋があって、米原料の白酒を売っていた。瓶熟成させたものと、キンモクセイで浸けたものを購入。土産物屋で売っているのとは違って小ロット生産だと思うのだが、かなり美味しい。

4日目

ヒルトン・ガーデン・イン桂林陽朔 (送迎) > 陽朔駅
陽朔 0824 (中国国鉄G2949) > 広州南 1023
広州南駅 (空港送迎) > 広州空港
広州 1505 (ANA924) > 羽田 2000